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【大方作品】重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程(西北樓、東南樓、西南樓)消防工程

  • 分類:公司作品
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2025-07-15
  • 訪問量:0

【概要描述】

【大方作品】重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程(西北樓、東南樓、西南樓)消防工程

【概要描述】

  • 分類:公司作品
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  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2025-07-15
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詳情

項目簡介

Project Introduction

重慶東站位于重慶中心城區(qū)南岸茶園片區(qū),站房樞紐總建筑面積達(dá)122萬平方米,是我國西部地區(qū)目前最大高鐵樞紐。我司承建該項目配套(西北樓、東南樓、西南樓)消防工程,施工面積約25萬平方米,項目造價約4300萬元。

 

項目名稱:重慶東站站房基配套綜合交通樞紐工程(西北樓、東南樓、西南樓)消防工程

施工面積:250000平方米

項目造價:約4300萬元

項目工期:約300日歷天

 

總包單位:

    中鐵八局集團(tuán)有限公司(東南樓)

    中鐵建工集團(tuán)有限公司(西北樓、西南樓)

消防分包單位:

    重慶大方建設(shè)工程有限公司

                                                                                                        

                                                                                                       

                                                                                                        

                                                                                                        

 

 

PART .01

筑牢東站“消防動力核心”

 

重慶東站(西北樓、西南樓、東南樓)消防工程核心消防水泵組功率與體型遠(yuǎn)超常規(guī),其精密吊裝、運(yùn)輸與安裝定位(基座水平度、軸線)在有限空間內(nèi)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此,我司項目部精密規(guī)劃專項方案,并運(yùn)用高精度激光定位全程校準(zhǔn),確保設(shè)備穩(wěn)固落位,同時采用特制重型減振基座與高性能裝置化解大功率運(yùn)行帶來的震動噪音難題,保障長效平穩(wěn)運(yùn)行。

更復(fù)雜的考驗在于水泵房內(nèi)精密的管道系統(tǒng),匯集了DN300級主干管、泄壓管、循環(huán)管及各類控制管線,其管徑較大、種類繁多、走向高度密集交錯,對空間布局、水流暢通、抗震穩(wěn)固及后期檢修構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。攻克此難點,我司深度應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行三維管線綜合碰撞檢測與深度優(yōu)化,在虛擬空間生成最優(yōu)管線走向;施工時進(jìn)行高精度測量放線和確保大口徑高壓管道焊接質(zhì)量(100%無損檢測),為整個管網(wǎng)在長期運(yùn)行及緊急狀態(tài)下的絕對安全穩(wěn)固鑄就了堅實根基。同時,該項目泵房采用了物聯(lián)網(wǎng)泵組及控制系統(tǒng),實現(xiàn)了對消防設(shè)備的實時監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、故障預(yù)警和智能維護(hù)等功能,從而提高了消防系統(tǒng)的整體應(yīng)急響應(yīng)能力和管理水平。

 

 

 

 

 

 

 

PART .02

“智慧大腦中樞”精準(zhǔn)攻堅

 

消防控制室作為消防工程的“智慧大腦”與應(yīng)急指揮中心,肩負(fù)大規(guī)模系統(tǒng)集成、毫秒級可靠響應(yīng)重任,需實現(xiàn)7x24小時零失誤運(yùn)行,并構(gòu)建多重冗余保障體系。我司承建的重慶東站(西北樓、西南樓、東南樓)3個消防控制室,集成了火災(zāi)報警、防排煙控制、消火栓系統(tǒng)等核心子系統(tǒng),涵蓋逾20000個監(jiān)測點位。面對如此龐大的系統(tǒng)集成體量,我們創(chuàng)新構(gòu)建“三維數(shù)字化管控體系”,通過BIM模型與實體工程色標(biāo)編碼的實時聯(lián)動,實現(xiàn)兩萬監(jiān)測點精準(zhǔn)互聯(lián),嚴(yán)格管控每一根線纜終端,為信息的無損傳遞筑牢物理根基。

同時,我們打造了多重冗余堡壘:系統(tǒng)電源采用 “雙路市政電源(ATS實時熱備)+ 5000VA工業(yè)級UPS(核心設(shè)備續(xù)航≥3小時)+ 自啟動柴油發(fā)電機(jī)組”的三級動力護(hù)盾。當(dāng)市電中斷,ATS在毫秒間無縫切換;15秒內(nèi)柴油機(jī)組自動啟動,30秒內(nèi)完成全負(fù)荷供電接管,確保指揮中樞絕對零中斷運(yùn)行。

 

 

 

 

 

PART .03

重慶東站消防聯(lián)動調(diào)試

 

重慶東站(西北、東南、西南樓)消防工程與總包單位實施的東站整體消防系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動調(diào)試是項目收尾的關(guān)鍵環(huán)節(jié),實現(xiàn)各消防子系統(tǒng)與總控系統(tǒng)的高度集成。面臨重慶東站既定開通時間和消防驗收的強(qiáng)制前置條件,工期壓力成倍放大了技術(shù)整合、多單位協(xié)調(diào)及高風(fēng)險測試的難度。

針對收尾聯(lián)動調(diào)試的復(fù)雜性與工期壓力,我司項目部采取系統(tǒng)性、前瞻性策略全力攻堅。技術(shù)層面,聯(lián)合設(shè)備供應(yīng)商與總包單位鎖定通訊接口標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)點表,并運(yùn)用BIM模型對核心聯(lián)動邏輯進(jìn)行深度優(yōu)化。應(yīng)對開通時限壓力,項目部實行了“分層推進(jìn)、資源聚焦”的分級調(diào)試法。技術(shù)團(tuán)隊多班輪替、充分利用非交叉施工時段,并配置快速響應(yīng)小組,確保問題即時發(fā)現(xiàn)、定位、解決。優(yōu)先確保各區(qū)域子系統(tǒng)單體功能完善達(dá)標(biāo),繼而分區(qū)域、分系統(tǒng)逐步疊加測試聯(lián)動功能,最終高效協(xié)同總包單位在確保安全的前提下,頂住工期壓力,高效完成全站、全系統(tǒng)綜合聯(lián)動,為重慶東站按期開通及消防驗收一次性通過提供了堅實保障。

 

 

作為重慶東站(西北、東南、西南樓)消防工程的承建單位,大方建設(shè)自項目開始便以攻堅姿態(tài)迎難而上。面對大體量站房、多系統(tǒng)集成等嚴(yán)峻挑戰(zhàn),公司迅速抽調(diào)資深消防工程師及技術(shù)骨干,組建“攻堅突擊項目部”。依托精細(xì)化管理、動態(tài)協(xié)調(diào)機(jī)制、BIM技術(shù)應(yīng)用及多年類似的項目經(jīng)驗積淀,團(tuán)隊成功克服困難,確保項目在重慶東站既定開通時間前順利完工。該項目的圓滿完工,不僅是我司在大型復(fù)雜安裝工程領(lǐng)域取得的重要成果,更是我們打造的一項具有代表性的消防工程類優(yōu)質(zhì)工程業(yè)績。

 

END

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重慶大方建設(shè)工程有限公司

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